大多数车主将手自一体当普通自动挡开 太浪费了

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对于很多新手司机来说,自动挡的车型简直就是一个福音。无需担心等红绿灯的时候出现熄火的情况,也无需担心在日常行驶中出现换挡顿挫的情况。即便如此,自动挡本身也存在一些缺陷,就是在升降档方面,无法实现人为控制。为了解决这一问题,后来又出现了手自一体变速器,除了能自动升降档之外,还能实现手动控制变速箱升降挡。

大多数车主将手自一体当普通自动挡开 太浪费了

据数据显示,大多数车主在驾驶手自一体自动挡车型的时候,都是一D走天下,而把手自一体的作为仅仅发挥了其自动挡的作用。其实,手自一体变速器真的能为车主带来很大的便捷。

技巧一:降挡超车一气呵成

一般自动挡车型在超车的时候,都是非常痛苦的,因为当你一脚油门踩下去的时候,可能会出现换挡不及时导致错过超车的最佳时机。而手自一体变速器只需要将变速杆从D档移到手动模式上去,可以迅速的实现降档提速超车的意图。

大多数车主将手自一体当普通自动挡开 太浪费了

技巧二:长距离下坡可充分利用引擎制动

一般车辆在进入长下坡的时候,手动车型则是把档位挂入低速档,然后利用发动机去制动汽车的下坡速度,这样不会因为连续踩刹车导致刹车系统热衰减。而自动挡车型就不那么顺心了,多会出现频繁升档和降档的情况。而作为手自一体的自动挡车型而言,在手动模式固定在低速挡的位置,基本和手动挡的操作一样。

大多数车主将手自一体当普通自动挡开 太浪费了

技巧三:利用低速挡配合引擎制动,缩短紧急刹车距离

总所周知,手动挡车型在利用低速挡加上紧急刹车时,其刹车距离也会缩减不少,而手自一体变速器也能轻松实现这个操作,能将紧急刹车制动距离缩短到极限。

大多数车主将手自一体当普通自动挡开 太浪费了

但手自一体既具备自动挡的方便,又具备手动挡的一部分乐趣,如果你还在将手自一体当普通自动挡开,太浪费了!


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