双11卖车不靠谱!名爵6天猫版玩噱头能否挽救销量?

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根据天猫官方预测,今年的双11预计交易额将高达2500亿元!这样一个超级网售平台/热点,每年汽车厂商都过借势营销,但普遍把握得不是很好,这是汽车的大件商品特点决定的。今年,车叔了解到当属名爵在双11会有一波大动作——名爵6天猫版上市。

 

这一年名爵6混得不错


名爵6是“网红”车型,车叔还记得,名爵6去年11月初上市刷遍了朋友圈,如它所言,造型设计的确很有“感性力”,上汽还大肆宣传运动和性能,让人浮想联翩。去年11月月底,车叔还去皖南试驾了一番,但最终离预期还是差了不少。


名爵6毕竟只搭载1.5T发动机,最大马力169Ps,峰值扭矩250N·m,跟真正的性能车不能比,好在名爵6车轻皮薄,虐一下同级买菜车问题不大。转眼一年过去了,这一年名爵6上怼思域、昂克赛拉,下怼长安睿骋CC,车叔虽然对此多次吐槽,但老实说,还就喜欢这种“不服就干”的气质。

 

不得不说,名爵6还是有一些产品力,除了颜值和动力,空间和配置、智能科技样样在线,人气居高不下也在情理之中。至今名爵6全系售出8万多台,从上市初的“万元户”到之后月销稳定6000台以上(注意为自主轿车的销量)。厉害的是,名爵6价格还坚挺,优惠极少。那以后呢,名爵6是否有足够的后劲?

“名爵6很好,

但我就是要选思域”


长期以来,自主品牌紧凑级轿车市场太过险恶,所以统统把SUV当作突破口。真要说来,还只有主打性价比的吉利帝豪算得上成功突围,在10万级家轿这一传统核心市场,从合资强敌虎口夺食,难度很大。

 

所以,这也侧面反映了名爵6的勇气和魄力,壮哉名爵!车叔因此更无意泼冷水,但是对名爵6今后的市场前景产生担忧。考虑到自主品牌的身份,名爵6定价也并不便宜。两款精英版车叔不太建议,10多万买自主品牌汽车,还是织物座椅,没定速巡航,说得过去吗?相当于是11.78万起购,请告诉我一个不加两万上思域的理由?!车叔也知道,名爵6的参数还好看一点,跑得或许也更快,So What?

 

毕竟双方品牌力、影响力差太多了,MG的背书?别扯了,咱中国消费者对MG的英伦情怀不感冒。思域车型历经十代,第八代开始国产,在国内圈粉无数。关于这点都不用多言,两车其实不在一个量级上。


当然作为自主品牌,名爵6还是明显的性价比优势,至少丰富了消费者选择。只可惜,目前名爵6的消费门槛还是不够低,放在整个家轿市场,综合竞争力还是很有限,未来的销量很可能疲软下来。即将双11,也是名爵6短期内的冲量的完美契机。

名爵6天猫版错过即无?


名爵6天猫版其实是走量促销车型,仅在配置和价格上作文章。新款车型配备全LED大灯、自动大灯、侧安全气帘(这个好评)、Lazy Locking遥控开启/关闭等配置,配置等级介于20T自动豪华智联版与20T自动尊享互联网版之间。价格也给出了一点优惠,在名爵天猫旗舰店订购,享受完优惠后到手价为10.98万元,还可免费获得5张100元常规保养抵扣券、200元油卡。


配置更高,更有性价比,名爵6天猫版的改动值得肯定。可车叔看来,名爵6还是有不少优化空间,以扫清消费者的心理障碍。比如,七速干式双离合实在让人提不起太多兴趣,变速箱组合没有考虑丰富一下?品质方面,毕竟作为小众自主品牌,名爵没有太多口碑积淀,尤其关于这点,自主、合资在消费者心里是有鸿沟的。名爵6的质保政策是不是可以延长里程、年限,也能让那些总觉得不够踏实的消费者说服自己。

 

最后,车叔真的想吐槽一下所谓的“天猫版”,你咋不再出个“拼夕夕版”呢?名爵6的确打的是年轻牌,天猫在年轻人心中的地位不言而喻。但名爵6是承载用户多种生活价值的汽车,非小商品,这样会拉低名爵6的调性。即将卖不动了,马上整个名头/噱头,会让感觉有点low,品牌乏力。

 


名爵6天猫版居然还限量500台?车叔瞬间有种饥饿营销的即视感,说的好像产品一旦上线,就会有大批人会秒杀、疯抢一样!不就是去库存,促销嘛。当然按照名爵6以往的销量,500台的量在双11一天很可能消化得完,可就这优惠力度,怎么也谈不上大放血,名爵绝不会嫌自己订单太多!


车叔总结:双11的确是购物狂欢节,但不包括购车。产品要大卖,更多取决于本身的硬实力。横向对比来看,名爵6已经可称优秀,但名爵6适时而出的天猫版惊喜程度有限,双11这波过完,届时销量如何,车叔对此不是很乐观。


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