记住!新机场大名叫“青岛胶东国际机场”

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据民航局消息,青岛新机场关于《青岛新机场命名的请示》正式获批。依据《地名管理条例》和《民用机场使用许可规定》等规定,并报青岛市政府、民航总局同意,青岛新机场命名为“青岛胶东机场”,待口岸竣工验收后正式命名为青岛胶东国际机场,英文名称为“QINGDAO JIAODONG AIR-PORT”。


青岛胶东国际机场效果图


复函中指出,该名称符合《地名管理条例》和《民用机场使用许可规定》等有关规定,且不存在与国内其他运输机场重名问题。至此,青岛新机场命名正式获得批复,在民航行业体系中有了自己的“身份证”。


青岛新机场的命名批复,为机场开航的重要支撑文件《机场使用细则》编制编纂提供了基础依据,为下步申请机场使用许可证以及各项转场工作的顺利开展奠定了有力基础,同时也预示着新机场转场手续报批的正式拉开序幕。


青岛新机场场址位于胶州市中心东北11公里,大沽河以西、东外环路以东,处在青岛市“三带一轴、三湾三城、组团式”湾区都市建设空间布局的核心区域。


新机场总投资360.39亿元,核心区面积30.66平方公里,按照国际最高4F运行等级设计,可起降空客380、波音747等目前最大机型。


根据计划,新机场建成后将接力流亭机场开始全面运行,支撑京沪两大国际枢纽,服务山东半岛蓝色经济带,助力青岛东、西、北岸协同发展。


青岛新机场工程档案

2013年9月

选址获得国家民航局批复

2014年10月

立项获得国务院、中央军委批复

2015年6月

可研报告获得国家发改委批复

2015年底

总体规划、初设分别获得批复

                                                                               

                                                                      远景规划    

        

△ 2025年规划图。新机场主跑道长3600米,次跑道长3200米。近期将建设2条独立运行的平行远距跑道,跑道间距2200米,航站楼面积45万平方米;远期再建设2条近距跑道,航站楼面积60万平方米。

     

△ 2045年规划造型。按照民航局“十二五”规划对青岛新机场的定位,预计青岛新机场近期(2025年)年旅客吞吐量将达到3500万人次,高峰小时航班起降104架次;远期(2045年)将达到5500万人次,高峰小时航班起降136架次。

     


                                               △ 初期“海星”造型,关联青岛海洋地域文化。


        

                                            △ 远期“齐”字总体布局,回应齐鲁悠久文明。


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