跨海大桥胶州接线工程新进展:本月中旬主体贯通

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胶州连接线左匝道跨大桥主线。


青岛新闻网8月7日讯(记者 江东旭)6日,记者来到青岛胶州湾大桥胶州连接线工程建设现场实地探访。目前,胶州湾大桥胶州连接线108个桥墩已全部完成,104孔混凝土箱梁已完成99孔箱梁的混凝土浇筑工作,剩余最后五孔箱梁钢筋捆扎作业也已接近尾声,据现场负责施工的技术人员介绍,预计下周将完成最后五孔箱梁的混凝土浇筑作业,实现大桥主体贯通。


胶州连接线右匝道与胶州湾大桥主线接合处。


现场负责施工的技术人员告诉记者,下周最后五孔箱梁完成浇筑后,连接线左右互通匝道将与胶州湾大桥主桥面进行接合作业,待所有箱梁混凝土硬化强度达标后,将进行沥青路面铺设、安装护栏等工作。今年11月,胶州湾大桥胶州连接线工程将全部完工。胶州湾大桥胶州连接线正式启用后,从“中国—上海合作组织地方经贸合作示范区”与青岛主城区距离将缩短至40公里左右,胶州市民开车到青岛市区仅需30分钟车程,将完全融入青岛“半小时经济圈”。


最后五孔箱梁正在进行钢筋捆扎作业。


在胶州湾大桥胶州连接线施工现场,工人们正在对最后五孔箱梁进行钢筋捆扎作业。远远望去,已成型的大桥如同一条巨龙盘旋在海面上,从海上一直延伸到“中国—上海合作组织地方经贸合作示范区”。青岛胶州湾大桥胶州连接线全长2827米,其中路基长度约667米,桥梁长度约2160米,胶州互通匝道全长2922米;连接线起点处设收费站1处,规模为4进7出,项目终点处设胶州互通与青岛胶州湾大桥交叉。采用双向四车道城市主干路,设计速度60公里/小时。


33度高温下辛勤劳作的建筑工人们。




从海上看连接线延伸至“中国—上海合作组织地方经贸合作示范区”。


“三桥”交汇。



桥面下雄伟的桩基群。



连接线与胶州湾大桥主桥汇合处。


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