青岛汽车“主产区”加快复工复产

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自2月中旬复工以来,作为青岛汽车“主产区”的青岛汽车产业新城和北汽新能源莱西基地,加紧复工复产追产能,确保完成全年目标任务。

北汽新能源汽车莱西基地焊接组装车间内,一位工人正在进行焊接操作。 李 远 摄

目前,青岛汽车产业新城400多家企业中85%以上已陆续复工复产。这些企业在进行疫情防控的同时,逐步恢复正常生产进度,追赶年度经济目标。其中,一汽-大众青岛分公司自复工以来,生产有序稳定。3月2日该公司开始实行“8+8”(双班每班次8小时)双班生产,日产已达830台左右,随着更多外地员工陆续解除隔离返回工作岗位,预计月底各班次恢复原有生产节奏,达到日产1000台。4月初,该公司计划实行“10+10”双班生产,日产可达到1200台以上,预计今年可实现年产28万台的既定目标。

“2月11日复工后,我们很快投入生产。今年我们的生产目标是保证生产8万辆,力争10万辆。”北汽新能源汽车莱西基地一位部门负责人表示。“疫情给国内许多汽车产业造成了影响,特别是产业供应链的配送出现了‘断桥’,但得益于莱西新能源产业集群的发展,给我们供货的青岛国轩、泰和兴业、大舜富奥座椅、康太园、瑞华达、青岛鑫和等供应商都在产业园内,有的离我们企业只有10米远,加上我们自己零部件储备充足,所以能够顺利复工复产。目前96.7%的人员已经返岗生产,朝着年度既定目标加快步伐。”这位负责人说。

来源:青岛日报/青岛观/青报网

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